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和探嶽比品質,和CR-V比顔值,全新福特銳際Escape這麽優秀嗎?

發布時間:2019-11-29責任編輯:sam來源:商家稿件
  廣州車展中亮相的全新福特銳際Escape,憑借可分離式智能四驅系統、全鋁合金懸架、2.0T發動機+8AT動力總成以及高雅的水滴造型,圈粉一大波看展的年輕人;而性能一向不錯的大衆探嶽以及外觀設計頗合年輕人胃口的本田CR-V也一直都是80、90後購車時的重點考量對象。三車並列,難免會比較一番,今天我們就從性能、外觀方面比較一下三車各有什麽不同。
  大衆探嶽VS全新福特銳際Escape,看誰是性能之王
  從動力分析,全新福特銳際Escape搭載福特第四代EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,最大功率達到248馬力,峰值扭矩393 牛·米,最寬的強扭矩輸出轉速區間(320牛·米/2000-5000rpm),從而實現全系7.5s破百。
  大衆探嶽搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機,最大功率爲220馬力,最大扭矩350牛.米/1500-4500rpm,大衆探嶽可實現7.1s破百,這一點略好于全新福特銳際Escape,但是大衆探嶽的低功率版330TSI則是8.4秒破百,與福特銳際的全系7.5s對比,還是有一點差別。
  從搭載的四驅系統來看,全新福特銳際Escape搭載可分離式智能四驅系統,可根據不同行駛路況,精准分離四輪扭矩,實現100%前驅/四驅自動切換;在兩驅的狀態下,後輪可以完全斷開,降低油量消耗。大衆探嶽則搭載4MOTION全時四驅系統,越野屬性更高,相應的耗油也更多一些。
  值得一提的是,在懸架系統方面,20萬級別的全新福特銳際Escape搭載了通常在50萬級豪華品牌車型才會使用的全鋁合金懸架,相對大衆探嶽的常規沖壓鋼材材料,可使車輛的簧下質量更輕,前懸響應速度快,轉向操控靈敏度高,乘坐舒適性也有所提升。
  全新福特銳際Escape VS本田CR-V,看誰是顔值擔當
  除了性能的比較,好看的外觀也是影響購車的主要因素。本田CR-V在年輕人心中的印象一直不錯,用此車與全新福特銳際Escape在外觀上進行對比,對想購車的消費者來說也有參考意義。作爲一款城市SUV,全新福特銳際Escape外觀設計來源于谧藍水滴造型,用歐洲風極簡線條,展現圓潤曲面之優雅,帶來更好的空氣動力學性能。而本田CR-V的車身線條則充滿淩厲感,整體風格較爲硬派。不同的風格造型,對消費者來說也是有了更多的選擇。
  一番對比之後,全新福特銳際Escape在四驅系統、發動機、懸架方面完全不輸品質擔當——大衆探嶽,甚至還要稍好一些。外觀上,全新福特銳際Escape比起走硬派風格的CR-V,更顯都市優雅感。對既想要性能還想要外觀優雅的年輕群體來說,新來的全新福特銳際Escape是個不錯的選擇。
 
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